L’Écosse sauvage, des Highlands à l’île de Skye
Royaume-Uni
L’essentiel
14 jours – 3800 KM
Caen – Caen (autres départ/arrivée possibles)
140 – 450 KM/J
Options – Personnalisation
En Images
Itinéraire
Jours 1-2
Jours 3-4
Jours 5-6
Jours 7-8
Jours 9-10
Jour 11
Jour 12
Jours 13-14
Jours 1-2 · La montée vers le Nord
Vous rejoignez votre port d'embarquement en début de soirée pour prendre le ferry qui vous amènera au Royaume-Uni. C’est de bonne heure que vous arrivez à Portsmouth, avec un peu de voies express pour vous réveiller en douceur. Vous poursuivez vers le nord mais empruntez des routes moins fréquentées en arrivant dans la région de Peak District, oasis de verdure entre les grandes villes du centre de l’Angleterre où vous ferez étape.
Jours 3-4 · Du Yorkshire à Stirling
Votre route vous conduit toujours vers le nord, entre les murets de pierres sèches typiques des routes du Yorkshire. Vous entamez bientôt la traversée du massif des Pennines, dont les ondulations vous portent kilomètre après kilomètre. Le relief se fait complice, vous élevant puis vous laissant glisser dans des vallées où paissent les moutons. Peu à peu, vous approchez de cette "frontière" invisible mais bien réelle qui sépare l'Angleterre de l'Écosse, et c’est bien sur un sol écossais que vous terminez votre journée, avec cette sensation particulière d'avoir changé de monde sans vraiment avoir changé de pays.
Le parcours se poursuit dans la lande du Lanarkshire où les réservoirs d'eau alimentent Édimbourg au loin. Ces étendues d'eau immobiles reflètent le ciel et ponctuent le paysage, en vous rappelant - s'il le fallait - de penser à votre propre réservoir. Peu à peu, la civilisation reprend ses droits. Vous coupez l'axe Glasgow-Édimbourg et la circulation se densifie, contraste saisissant avec la solitude des landes. Falkirk surgit avec son ascenseur à bateaux rotatif unique au monde, la Falkirk Wheel, cette prouesse d'ingénierie moderne qui fait tourner les bateaux comme sur une grande roue. Puis c'est Stirling qui se dresse devant vous, dominée par son imposant château perché sur son piton rocheux, gardien millénaire de cette cité historique.
Jours 5-6 · Immersion dans les Highlands
Vous flirtez désormais avec les Highlands, ces hautes terres dont le seul nom évoque l'aventure. La route vous conduit vers les Cairngorms, massifs granitiques où se cache Balmoral, le château de la famille royale britannique. L'architecture écossaise s'y déploie dans toute sa splendeur, tourelles et pierres grises se fondant dans le paysage. Et pourquoi ne pas visiter une distillerie , car comment traverser l'Écosse sans découvrir ce qui a fait sa renommée mondiale ? Le whisky, bien sûr, avec ses arômes de tourbe, de malt et de temps qui passe.
Le lendemain, à Inverness, vous franchirez la "Great Glen", littéralement la grande vallée, cette faille géologique spectaculaire occupée par une succession de lochs qui trace comme une cicatrice sur les cartes. C'est une cassure profonde dans la terre écossaise, où l'eau a pris ses quartiers. Plus loin vous traversez les paysages ras du Sutherland vers l'ouest, en direction de la côte, changeant radicalement d'atmosphère pour rejoindre votre halte du jour au parfum iodé, proche du Minch, ce bras de mer entre partie “continentale” de l’Ecosse et les îles Hébrides.
Jours 7-8 · Applecross et Skye
La côte ouest des Highlands révèle un paysage nettement découpé où alternent terre, roche et eau, tantôt douce, tantôt salée selon les caprices de la géographie. La péninsule d'Applecross s'offre maintenant à vous, et avec elle le court mais époustouflant Bealach Na Bà. Cette route mythique déroule sa montée jusqu'à un col où en récompense de l'effort, l'Écosse se déploie en panoramique dans toute sa majesté sauvage.
Quelle que soit la couleur du ciel - et en Écosse, elle change souvent -, vous ne bouderez pas votre plaisir à parcourir la célèbre île de Skye. Que le soleil l'éclaire de ses rayons rasants ou que la brume tamise la lumière sur Quiraing et le reste de la péninsule de Trotternish, vous ne manquerez pas de ressentir ici le charme profond de l'Écosse et son atmosphère unique. Le paysage y semble presque irréel, avec ses formations rocheuses tourmentées qui surgissent de nulle part, ses falaises qui plongent dans la mer, ses vallées mystérieuses où la lumière joue à cache-cache avec les nuages. Sur le retour, le port de Portree, capitale colorée de l'île, vous donnera l'occasion d'une pause bienvenue.
Jours 9-10 · Eilean Donan et Glencoe
Après vos derniers kilomètres sur Skye, vous croisez le château écossais emblématique, photographié des millions de fois mais toujours aussi photogénique, Eilean Donan. Perché sur son îlot rocheux, gardien de pierre veillant sur les eaux à la confluence de trois lochs marins, ce château fortifié pourrait incarner à lui seul le pays. Votre route vous ramène à nouveau à la "Great Glen", cette fois à l'extrémité du Loch Ness. Gardez l'œil ouvert et l'appareil photo à portée de main, on ne sait jamais... Vous passez au pied du Ben Nevis, le plus haut sommet du Royaume-Uni - qui culmine à 1 345 mètres - ce qui peut sembler modeste, mais les Highlands ne mesurent pas leur grandeur à l'altitude de leurs sommets.
Le lendemain, à peine partis, vous entrez dans une vallée glaciaire profondément encaissée, la magnifique Glencoe. Les montagnes vous enserrent de leurs parois abruptes avant de s'arrondir progressivement. Les sommets diminuent à mesure que la vallée s'élargit, et vous retrouvez ces "single tracks" si typiques, pour apercevoir les ruines romantiques du château de Kilchurn, dressées sur une presqu'île du Loch Awe. Direction ensuite la petite ville portuaire d'Oban, porte des îles, avant de poursuivre vers le Loch Fyne - célèbre pour ses huîtres - et enfin 'arriver au plus grand loch écossais, le Loch Lomond. C'est près de ses rives que vous passez la nuit, dans cette région des Lowlands qui annonce déjà le retour vers le sud.
Jour 11 · Les Trossachs et Édimbourg
Près du Loch Lomond s'étendent les Trossachs, ce parc national où une petite route sinueuse attire naturellement les motards - vous risquez fort d'y croiser des âmes sœurs. Le paysage y mêle lacs, forêts et collines dans une version plus douce des Highlands. Vous continuez vers Stirling, que vous aviez découvert une semaine plus tôt - comme le temps passe vite ! Bientôt vous longez le Firth of Forth, ce large estuaire qui s'ouvre sur la mer du Nord. Vous le traversez en parallèle du Forth Bridge, ce pont ferroviaire au design spectaculaire très XIXe siècle, véritable cathédrale d'acier rouge dont la structure tubulaire est devenue une icône de l'ingénierie victorienne. La route est courte et vous aurez le temps de profiter d’Édimbourg qui se dévoile, la capitale écossaise étagée entre sa vieille ville médiévale et sa New Town géorgienne, dominée par son château fortifié perché sur son rocher volcanique.
Jour 12 · Lowlands et Lake District
Difficile de quitter Édimbourg sans passer par Holyrood, un des reliefs de la ville. Puis vous continuez de serpenter dans les reliefs des Scottish Borders pour rejoindre l’Angleterre. Pour autant, cette descente vers le sud qui marque la dernière partie de votre voyage, qui passe par Lake District et les Bowlands Fells vous confirmera que sans rivaliser avec l’Ecosse, le centre de l’Angleterre peut aussi se traverser agréablement.
Jours 13-14 · Le sud de l'Angleterre et le retour
Après les Midlands, vous quittez le Derbyshire pour rejoindre le sud de l'Angleterre. Cette journée de liaison emprunte en partie les motorways britanniques pour avaler les kilomètres efficacement.
En soirée, embarquement depuis Portsmouth pour une nuit de traversée en ferry. Au matin, vous retrouvez la France et la conduite à droite pour rejoindre votre domicile, avec en tête les images écossaises accumulées ces derniers jours.
Budget
Pilote avec sa moto : à partir de 2 900 €
Passager(e) : à partir de 2 500 €
Le prix comprend :
- Les hébergements en hôtel 3* ou supérieur
- Les petits-déjeuners
- Les traversées en ferry France-Royaume-Uni Aller-Retour en cabine intérieure double
- Une visite de distillerie
- Les itinéraires au format GPX.
Le prix ne comprend pas :
- Les repas autres que ceux mentionnés ci-contre
- Les boissons
- Les frais de carburant, péages, parkings
- Les dépenses personnelles
- Plus généralement, tout ce qui n’est pas mentionné dans “le prix comprend”
Préparer le départ
Formalités d'entrée
Les ressortissants français doivent être en possession d’un passeport dont la date de validité est postérieure à la date de fin du voyage pour voyager au Royaume-Uni.
Un visa n’est pas nécessaire, mais il faut être titulaire d’une Autorisation électronique de voyage (ETA). Son coût est de 20£ et elle est valable 2 ans.
Vous trouverez dans notre Mag’ les informations utiles sur l’ETA pour le Royaume-Uni : 🔗Guide pour l’ETA UK.
Sur la route
Le permis de conduire français est suffisant.
On roule à gauche dans tout le Royaume-Uni, et les distances sont exprimées en miles (± 1,6 km), comme les limitations de vitesse.
Il y a de nombreux “single tracks” en Ecosse, ces routes étroites où le croisement de véhicules est difficile ou impossible. On y trouve des passing places pour permettre dépassement ou croisement. On utilise toujours celles à gauche de sa voie de circulation, et on ne les prend évidemment pas pour un parking.
Argent
La carte bancaire est acceptée quasiment partout. La monnaie est la Livre Sterling £, pour simplifier 1£ = 1,2€ ⑴
Vous pouvez vous voir facturer des frais bancaires lors de paiements et retraits en £ avec votre carte bancaire.
(1) 1 £ = 1.,15 € au 15 février 2026
Bon à savoir
Si le Royaume-Uni ne fait plus partie de l’Union Européenne, la plupart des opérateurs de téléphonie mobile ont maintenu pour le moment l’itinérance sans frais.
Il vous faudra un adaptateur pour l’utilisation des prises électriques qui sont différentes des prises françaises.
Alba, c’est le nom gaélique ancestral de l’Écosse, celui qu’elle portait bien avant que les cartes modernes ne tracent ses frontières. Une terre de brume et de granit sculptée par les légendes et façonnée par les clans. Avec nos blousons motards comme tartan, c’est le décor idéal pour une quête de liberté au cœur de cette nation de caractère et ses paysages bruts. Un voyage à savourer au rythme des single-track, du malt et des tourbières.








