FFYRDD CYMRU

Détours celtiques au pays du dragon

Pays de Galles

Vivez une escapade celtique à la poursuite des routes méconnues du Pays de Galles. Qu’elles parcourent les vallées parfois brumeuses de Snowdonia ou qu’elles se perdent dans la lande sauvage, qu’elles mènent à un château médiéval ou qu’elles serpentent entre les murets de pierre jusqu’à un village isolé, elles ont un caractère qui ne laisse jamais indifférent. Plongez dans une ambiance unique, bercée par l’hospitalité galloise, pour un roadtrip aux accents aussi authentiques que ceux de la langue locale.

L’essentiel

Voyage groupe accompagné

16 mai 2027

} 8 jours – 1500 KM

Caen (Ouistreham) – Saint Malo

170 – 300 KM/J

Pays traversés : Grande-Bretagne
Carte du road trip to wales

En Images

Château de Conwy au Pays de Galles
Motards heureux en road-trip au Pays de Galles avec Road'n Ride.
Vue d'un barrage de pierres au Pays de Galles
La route de Marine drive, à Llandudno, Wales
Paysage de vallée parcourue par une route, Pays de Galles
Llyn Ogwen Snowdonia
Mouton sur la route dans une courbe
Paysage de Snowdonia, au Pays de Galles
Pont sur un estuaire
Cliquez sur l’image pour agrandir

Itinéraire

Jours 1-2

Jour 3

Jour 4

Jour 5

Jour 6

Jours 7-8

Jours 1-2 · Du Channel aux Cotswolds

Rendez-vous à Ouistreham pour une première soirée qui permettra de faire connaissance entre compagnons de route. Le lendemain, nous n’avons que quelques hectomètres pour rejoindre l’embarcadère et le ferry qui nous fait traverser la Manche jusqu’à Portsmouth. Les premiers kilomètres dans le Hampshire nous servent de terrain d’apprentissage pour la conduite à gauche et les ronds-points inversés, no stress.

Nous quittons rapidement les South Downs pour progresser vers l’ouest, dans la campagne verdoyante du Wiltshire, puis atteindre Cirencester et les Cotswolds. C’est un peu plus loin, en bordure de cette région de collines ponctuées de villages pittoresques aux pierres couleur miel que nous faisons étape.

Rue dans un village des Cotswolds avec des maisons aux murs miel.
Paysage des onts des Brecon Beacons, Pays de Galles

Jour 3 · Bannau Brycheiniog

Après avoir contourné et traversé Gloucester, nous approchons de Monmouth et arrivons au Pays de Galles. Un peu plus loin, Abergavenny marque ensuite l’entrée dans les Brecons Beacons Bannau Brycheiniog dans cette langue qui ne ressemble à aucune autre.

Nous nous faufilons en bordure du sud plus urbanisé, dans l'ombre de Cardiff et de son ancien bassin minier, afin de gagner rapidement les hauteurs, pour une spectaculaire introduction galloise : des sommets qui plongent dans de larges vallées, des landes à perte de vue, des fougères qui tapissent les pentes, des moutons partout. La route slalome entre les reliefs, offre des panoramas qui s'ouvrent sans prévenir, replonge dans les vallées avant de remonter. Avant d’arriver à notre halte du soir, c’est un bel épisode de route sinueuse qui clôturera cette journée.

Jour 4 · Mid Wales, sur l’échine du dragon

Nous commençons la journée par une diagonale, en direction de l’Elan Valley. Comme ailleurs en Galles, les barrages construits à la fin du XIXe siècle alimentent l'Angleterre en eau, ici, Birmingham.

Nous grimpons les Cambrian Mountains pour un rendez vous avec le diable. Ou plutôt son pont. Devil’s bridge , c’est en réalité trois ponts superposés qui enjambent une gorge étroite où la rivière Mynach dégringole. C'est aussi un carrefour où se retrouvent plusieurs routes qui tournent, quelle coïncidence ! Nous continuons, en serpentant comme la queue du dragon, pour repartir vers l'ouest, traverser l’estuaire de la Mawddach, et grimper à l’assaut du château de Harlech qui domine la baie de Cardigan. Nous traversons enfin vers l’est et Blaenau Ffestiniog, le pays de l’ardoise et ses terrils gris-bleu, avant de rejoindre notre étape à Betws-y-Coed, pour finir cette journée au charme typiquement gallois.

Le charme discret du Pays de Galles
Lire l'article →
Le chateau d'Harlech, pays de Galles
Vue de Llandudno

Jour 5 · Great Orme et Snowdonia

Nous quittons les berges de la Conwy pour grimper vers le nord, et apercevoir du bleu au loin, puis de plus près. Llandudno s'étale entre ses deux plages, typique station balnéaire victorienne avec son pier, sa jetée qui s'avance dans la mer d'Irlande. Mais c'est le Great Orme qui retient l'attention — cette péninsule calcaire qui se dresse au-dessus de la ville comme un promontoire naturel, et Marine Drive, la route qui en fait le tour, offre à chaque courbe une vue différente.

Un peu plus loin, ce sont des tours et des remparts qui descendent jusqu’à la ville qui nous accueillent. Imposante forteresse qui monte la garde sur l’estuaire depuis le Moyen-Âge, le château de Conwy est un monument emblématique du Pays de Galles.

Nous revenons vers Betws-y-Coed pour poursuivre vers le Snowdonia, par des routes qui passent de larges à étroites, bordées de vert ou de gris. Une vallée, un mont où s’est accroché un nuage qui rend le bitume luisant, nous revenons vers la ville, avec une autre fortification, Caernarfon. Retour vers le nord et l’île d’Anglesey — l’occasion de tester notre prononciation galloise, et notre respiration par la même occasion, en passant par le village au plus long nom d’Europe !

Un joli pont pour retraverser le détroit de Menai, puis revenir par les routes buissonnières vers le Snowdon, qui toise le Pays de Galles de ses 1085 mètres d’altitude. Nous continuons vers le sud, et avant de retrouver notre hôtel à Betws-y-Coed, nous passons d’abord par la vallée de Nant Peris, son décor cinématographique, à la fois large et encaissé, avec la rivière qui coule au bord de la route qui nous mène à Pen y Pass, dernier col du jour.

Jour 6 · Lacs et landes sauvages

Nous repartons “tirer des bords”, d’abord vers l’ouest, puis vers l’est pour revenir vers Bala au bout du lac du même nom, ou plutôt Llyn Tegid. Nous faisons encore un peu de single track pour rejoindre le lac Vyrnwy. La retenue d’eau alimente Liverpool depuis l’époque victorienne, avec sa tour de filtration néo-gothique qui trône au bord de la forêt.

Barre à droite ensuite, pour un bref retour dans le Snowdonia, pour louvoyer entre les massifs vers l’estuaire de la Dyfi, et gagner vers le sud et les monts cambriens. L’Abergwesyn Pass est une single track au nord du réservoir de Llyn Brianne. Un fin ruban de bitume à travers un paysage de landes, de forêts et de ruisseaux qui semble avoir été oublié par le XXIème siècle. Après Devil’s Staircase, deux lacets bien raides comme pour souligner la présence satanique, la route s’ouvre sur la vallée. Notre parcours nous emmène ensuite sur les plateaux de Sennybridge pour un retour à notre époque, et un peu plus loin, notre dernière étape galloise.

Route qui serpente dans le Snowdonia, Pays de Galles.
Alignement de pierres à Avebury, en Angleterre

Jours 7-8 · De la Wye au Wessex

Après Brecon, la route descend vers la vallée de la Wye. L'abbaye de Tintern se découvre au détour d'un virage, ses ruines gothiques se dressent près de la rivière.

Passer le pont sur la Severn signifie que nous repassons “la frontière”. Il reste encore un peu de chemin, anglais désormais, avant de rejoindre Portsmouth. Nous avons le temps d’un crochet sur notre parcours. Moins médiatique que le célèbre Stonehenge plus au sud, Avebury propose aussi de croiser ses cercles de pierres néolithiques, de manière bien moins formelle. Le village s’y est développé sans en faire un sanctuaire, on peut accompagner les moutons qui paissent entre ces menhirs, érigés plus de 2000 ans avant notre ère, on ne sait toujours ni comment ni pourquoi.

Nous continuons pour atteindre la côte sud de l’Angleterre, cachée derrière la zone urbaine de Southampton, puis celle de Portsmouth. Le ferry sera un parking flottant pour nos motos le temps de franchir la Manche, avant le matin d’arriver à la cité corsaire de Saint-Malo, où notre groupe se dispersera, chacun reprenant la direction de son sweet home, pour garder un peu de l’ambiance d’outre manche.

Budget

Tarif par personne en chambre partagée sur la base de deux personnes par chambre

Pilote avec sa moto : 2 970 €

Passager(e) : 2 480 €

Supplément chambre individuelle : 710 €

Le prix comprend :

  • Un motard accompagnateur francophone tout au long du voyage
  • Les hébergements en équivalent 3* ou supérieur
  • Les petits-déjeuners
  • Les dîners
  • La traversée en ferry France-Angleterre
  • La traversée en ferry Angleterre-France en cabine intérieure
  • L’accès à Marine Drive à Llandudno

Le prix ne comprend pas :

  • Les repas autres que ceux mentionnés au programme
  • Les boissons
  • Les frais de carburant, péages, parkings
  • Les dépenses personnelles
  • Plus généralement, tout ce qui n’est pas mentionné dans “le prix comprend”

Préparer le départ

Formalités d'entrée

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Les ressortissants français doivent être en possession d’un passeport dont la date de validité est postérieure à la date de fin du voyage pour voyager au Royaume-Uni.


Un visa n’est pas nécessaire, mais il faut être titulaire d’une Autorisation électronique de voyage (ETA). Son coût est de 20£ et elle est valable 2 ans.


Vous trouverez dans notre Mag’ toutes les informations utiles sur l’ETA pour le Royaume-Uni : 🔗Guide pour l’ETA UK.

Sur la route

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Le permis de conduire français est suffisant.
On roule à gauche dans tout le Royaume-Uni, et les distances sont exprimées en miles (± 1,6 km), comme les limitations de vitesse.


Le Pays de Galles comprend de nombreux “single tracks”, ces routes étroites où le croisement de véhicules est difficile ou impossible. On y trouve des passing places pour permettre dépassement ou croisement. On utilise toujours celles à gauche de sa voie de circulation, et on ne les prend évidemment pas pour un parking.

Argent

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La carte bancaire est acceptée quasiment partout. La monnaie est la Livre Sterling £, pour simplifier 1£ = 1,2€ ⑴


Vous pouvez vous voir facturer des frais bancaires lors de paiements et retraits en £ avec votre carte bancaire.

(1) 1 £ = 1.,18 € au 15 juillet 2026

Bon à savoir

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Si le Royaume-Uni ne fait plus partie de l’Union Européenne, la plupart des opérateurs de téléphonie mobile ont maintenu pour le moment l’itinérance sans frais.

Il vous faudra un adaptateur pour l’utilisation des prises électriques qui sont différentes des prises françaises.

Ffyrdd Cymru, derrière ce nom qui nous semble illisible, se cachent simplement “les routes du Pays de Galles”. Avec Y Ddraig Goch, le dragon rouge qui flotte sur le drapeau, le gallois est le symbole d’une nation qui résiste depuis des siècles à son voisin. Il se déchiffre sur les panneaux comme il s’entend dans les pubs, aussi complexe et rugueux qu’attachant, comme ses habitants et même ses paysages. Un caractère qu’on retrouve sur ces routes, qui semblent parfois ne mener nulle part, sauf peut-être vers une légende celte, de celles qui donnent l’envie de revenir pour en découvrir d’autres encore.