Quels bagages pour un road-trip moto ?

 

Pas de voyage sans bagages, évidemment… Mais quels bagages pour un voyage à moto, et aussi pour quel usage ?

A moto, il faut prendre l’habitude de voyager léger, ou en tous cas, avec des bagages les moins volumineux et les moins lourds possibles, les capacités d’emport sur un 2 roues restant limités. Tout en gardant en tête qu’il faut les répartir judicieusement dans l’ensemble des contenants disponibles sur la moto.

Et puis une fois que l’on veut se promener à pied en flânant, sans ressembler à une Tortue Ninja, que peut-on faire de son blouson et de son casque ?

Les réponses ci-dessous !

 

Les valises

Tout ce qui est lourd devra se trouver au plus près du sol afin de ne pas influer défavorablement sur la hauteur du centre de gravité de la moto, les valises sont faites pour ça.

Généralement, on y place les sacs de vêtements car ce sont eux qui pèsent le plus. Certaines marques prévoient des sacoches semi-rigides internes adaptées aux valises, facilitant leur mise en place. Attachez de l’importance à leur système d’ouverture car si seul un zip central donne accès à des « coques » relativement rigides, il pénalise l’installation des vêtements. Observez le coût de ces accessoires, très supérieur à des sacs souples que vous pourrez trouver dans les grandes enseignes de sport, et qui s’adapteront naturellement au relief interne des valises de votre moto. D’autant qu’ils existent pour différents volumes.

 

Le top-case

Par sa position élevée et souvent en porte à faux arrière, le top-case sera le contenant des effets ou du matériel le plus léger. Les notices des constructeurs en précisent généralement les charges maximales admissibles.

Volumineux mais légers, les duvets se placeront efficacement dans ce coffre avec vos pantalons et vos imperméables de pluie, tout comme vos paires de gants supplémentaires. Vous pourrez profiter de cet environnement confortable pour y loger votre matériel photographique, le mettant ainsi à l’abri des chocs et des vibrations.

 

La sacoche de réservoir

Avec elle, assurez-vous que la maniabilité reste possible pour vos actions sur le guidon. Elle sera utile pour y loger des cartes routières, votre téléphone portable, votre trousseau de clés, voire votre portefeuille et votre porte-monnaie. Si vous devez emprunter une route à péage, un logement latéral accueillera votre carte bancaire la rendant plus accessible qu’au fond d’une poche.

 

Variante aux valises et top-case

Si vous voyagez en solo, la selle passager peut accueillir des bagages pour autant que leur fixation à cet endroit soit sérieusement sécurisée. Il existe des « sacs polochons » étanches et de grande capacité qui peuvent avantageusement remplacer valises et top-case. Leur robuste constitution les rend plutôt onéreux, ils représentent cependant un bon investissement.

 

Le sac à dos

Pratique, économique, mais réservé à des choses légères car son poids sur les épaules tout au long d’un voyage peut devenir insupportable. Il reste néanmoins un équipement à ne pas négliger pour autant qu’il soit utilisé avec la réflexion nécessaire à son utilisation, et en gardant à l’esprit le danger supplémentaire qu’il peut induire en cas d’accident.

 

Important

Bannissez tout chargement en hauteur qui compromettrait dangereusement l’équilibre de votre équipage.

 

Le blouson et le casque

Ça y est, c’est la pause.

Oui, mais se promener avec le blouson sur le corps et le casque au bras – voire dans sa housse et dans le dos – ce n’est pas ce qu’il y a de plus agréable.

Faites l’acquisition d’un câble antivol d’une longueur d’un mètre quatre-vingts, que vous passerez dans la manche de votre blouson ainsi qu’au travers de la visière de votre casque intégral. Verrouillez l’ensemble sur un point fixe de la moto (une poignée passager par exemple), vous voilà soulagé de fardeaux encombrants.

Vous voyagez en duo ? La procédure reste identique, les manches des blousons étant imbriquées l’une dans l’autre, seule la longueur du câble antivol sera augmentée. Deux mètres doivent suffire.

Pour les casques, évidemment seuls les intégraux peuvent convenir à cette façon de les fixer sur la moto.

Certains câbles sont spiralés et nantis d’une serrure, d’autres sont simplement terminés par deux boucles qu’il faudra relier avec un cadenas.

 

Derniers conseils

Ce n’est pas le matin du départ que vous devrez vous assurer que l’ensemble de vos bagages tiendra dans tous les contenants disponibles, il est préférable de les préparer quelques jours auparavant pour tester en les installant physiquement, et évaluer s’il est nécessaire d’en réduire la quantité, ou s’il est encore possible d’en ajouter.

Idem pour l’installation du (des) blouson(s) et du (des) casque(s).